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INSPECCIONES, REPARACIONES Y CALIBRACIONES​
​VÁLVULAS DE SEGURIDAD

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Problemas típicos:
​La reparación y calibración de válvulas de seguridad para calderas de alta capacidad y presión, es uno de los problemas más críticos durante el mantenimiento general para Plantas Termoeléctricas o plantas que generan grandes cantidades de vapor. 
Nuestra empresa tiene más de 30 años de experiencia acumulada, brindando estos servicios a empresas en Colombia y Centroamérica. 
Seguimos, al detalle, las instrucciones de ASME y la NB, instituciones que han definido las normas para inspeccionar, reparar y calibrar las válvulas de seguridad. ​(Ver la certificación del Ingeniero Jaime González).
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Contamos con los siguientes equipos:
  1. Banco de pruebas portátil.
  2. Equipo electrónico para la calibración en sitio.
  3. Fresadora portátil para rectificado de asientos en válvulas soldadas a domo y sobre calentador.

​Inspección inicial en taller de la planta
(Válvulas bridadas):
​​​El personal de Planta desmonta las válvulas y las lleva al taller de mecanizados.
  1. Valvexport envía un banco de pruebas a la planta, con antelación  a la inspección, para que este disponible 
  2. Valvexport Inc envía dos técnicos, expertos en el manejo del banco de pruebas , para realizar pruebas de escape y disparo de todas  las válvulas, antes de desarmarlas. Este paso es parte de la norma ASME.
  3. El personal de Valvexport, apoyado por dos mecánicos, utilizando mesas de trabajo, herramientas y polipastos en el taller, desarma todas las válvulas, registrando fotográficamente el estado inicial de asientos, guías, resortes, cuerpo etc. Emitirá un informe para cada válvula, describiendo los trabajos necesarios para habilitar cada válvula.
  4. Basados en el informe descrito en el punto 4, Valvexport Inc cotiza los trabajos y repuestos requeridos.

​Reparación y calibración válvulas bridadas en taller:
  1. Prueba de escape y disparo, con nitrógeno, en banco de pruebas de Valvexport que sera enviado a la planta de antemano.
  2. Inspección y desarmado en taller de acuerdo con requerimientos de ASME  Sección I, sello VR.
  3. Registro de la posición de los anillos reguladores y compresión del resorte.
  4. Limpieza e inspección de tolerancias de acuerdo con requerimientos de ASME  Sección I, sello VR.
  5. Definición de componentes que deberán ser cambiados por nuevos originales.
  6. Reparación de superficies de sellado (En disco y asiento),dentro de las tolerancias estipuladas por el fabricante.
  7. Pulido de superficies de guía (Disco y Guía),dentro de las tolerancias estipuladas por el fabricante.
  8. Verificación paralelismo de caras de resorte, mecanizado si es necesario.
  9. Rectificado de superficies de pivotaje en vástago, roldanas, tornillo de compresión y cavidad del disco.
  10. Rearmando de acuerdo con manual del fabricante. 
  11. Calibración en banco de pruebas con nitrógeno, verificando presión de escape, presión de disparo y presión de resentimiento.

Reparación de asientos válvulas soldadas:
Cuando las válvulas de vapor sobre calentado están soldadas a la tubería principal y los escapes han dañado el asiento soldado al cuerpo, es preferible reparar el asiento en sitio que remover el cuerpo de la válvula.
Ofrecemos este servicio, ver documento adjunto.

Calibración en caliente:
Una vez instalada en su lugar de operación, se acopla el equipo ESVT para darle “alza asistida” (Lift assisted testing).
Se registra al presión de escape inicial comparándola con el dato en placa, si llevará la válvula a disparo.
Se reajusta hasta quedar dentro del 1% de variación del valor en placa.
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EXPERIENCIA_INGENIOS_AZUCAREROS.pdf
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EXOPERIENCIA_LINEAS_BASE.pdf
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INSPECCION_INICIAL_MEJORA_COMBUSTION_.pdf
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PARAMETROS_MEJORA_COMBUSTION.pdf
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INFORME_LINEA_BASE_.pdf
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Todos los derechos reservados 2020 - Soluciones para el Control de Fluidos SCF 
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